バスの運転士をやっております。
衰退産業です。低賃金です。人手不足です。運転士の高齢化がピークを迎えております。
65歳を超えた運転士が多数おります。今後の5～6年で、一気に退職者が出る予定です。
このままでは、会社が存続できません。
お年寄りや障害者の方、通学の学生などは交通手段を失うことになります。
これは全国的な問題と聞いております。
どうにもならないとは思いますが、どうにかこうにか少しでもマシになってくれればと願っております。

103万の壁を178万円にすることは実は経営者にとってもメリットが大きいんです
アルバイトやパートさんで頑張ってる人、仕事が出来る人をキチンと評価し、時給をあげてあげようとしても上限が103万だと働ける時間が短くなり結果自分の首を絞めてしまうのが現状です
それが178万になると余裕ができ評価すべき人をキチンと評価できるようになります
頑張ってる人をキチンと評価してあげられる
そんな当たり前の事ができるようになります
人は評価してあげればもっと頑張ってくれるようになります
仕事の質もあがります
是非とも実現していただきたく思います
これはぜひ有権者の方にも伝えてあげて欲しいと思います

年収の壁の見直しを行ってほしいです。
パート•アルバイトの時給が上がっても、年収の壁により契約労働時間を減らさざるを得ないという現状があります。
現在の職場は人手が十分とはいえない中で回しているため、これ以上人時が減るのは厳しいです。

私は今週末に投票に行く予定なのですが、玉木代表はじめ国民民主党候補の皆様が連日仰っている「基礎控除が下がることで手取りが増える」という内容についてお聞きしたいです。

今後国会で議論されるにあたってデメリットはあるのでしょうか？

というのも、国民民主党が議席を増やして単独で法案提出したとして
・他党との協議の中でデメリットばかりがクローズアップされた結果、廃案となる
・そもそも実現性に欠けている？（だから他党は言わない？）
などを気にしております。

選挙期間中でお忙しいところ恐縮ですが、お時間ございましたらご回答頂けますと幸いです。

連日の選挙活動お疲れ様です。がんばってください！

減税、103万の壁を178万へ！といろいろと現実的かつ効果的な施策に期待しています。しかし気になるのはこれらがいつから実現出来るのか？です。目標とされている21議席以上を獲得した場合、どの程度の期間で実現可能でしょうか？